Ford Explorer: SUV lý tưởng cho doanh nhân đam mê chơi golf

Sau trải nghiệm, doanh nhân và golfer Trần Thiện Phong Tem Các loại Kiểng đã chia sẻ nhiều nhận định thú vị về xe ô tô, đặc biệt là về Ford Explorer, dưới góc nhìn của một người đã trải nghiệm nhiều dòng xe khác nhau.

 Doanh nhân, golfer Trần Thiện Phong - Phó Tổng thư ký Hội golf TP.HCM

Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, Ford Explorer là chiếc crossover SUV 7  Tem in, Tem Trùm, Tem Crom các Loại chỗ cao cấp hiện đại, tiện nghi và đa năng. Explorer được xem là phù hợp với những người thành công trong công việc, quan tâm đến công nghệ hiện đại, biết tận hưởng cuộc sống cùng gia đình, bạn bè.

video clip golfer Trần Thiện Phong trải nghiệm, đánh giá Ford Explorer:

Dưới góc độ một golfer, một chủ doanh nghiệp và một người chu toàn cho gia đình, anh Trần Thiện Phong – hiện là Phó Tổng Thư ký Hội Golf Thành phố Hồ Chí Minh - đã chia sẻ với Xedoisong.vn câu chuyện thú vị về việc chơi golf cũng như về cách chọn lựa và sử dụng xe hơi của anh, Tem supper Dream 99,2000 HonDa Head sau một buổi trải nghiệm thực tế chiếc Ford Explorer Limited trên đường phố Sài Gòn và xuống sân golf Thủ Đức.

Xedoisong.vn (XDS): Cơ duyên nào anh đến với golf?

Anh Trần Thiện Phong: Tình cờ vài người bạn chơi với mình trong tennis, Tem thông số Dream thái , wave Thái zin họ chuyển qua golf rồi rủ mình tham gia từ năm 2009. Khi chơi golf được một tháng thì mình bắt đầu cảm nhận chắc golf là môn mình thích rồi và bắt đầu bỏ hẳn tennis để chuyển qua golf. Hơn 7 năm chơi golf, Tem Thông Số Dream Thái , Dream Thái Zin HonDa Head mình thích nhất là được đi bộ trên sân golf, giữ được sức khỏe và quan trọng nhất là tìm thấy niềm vui sau khi làm việc căng thẳng.

XDS: Chơi golf có chiếm nhiều thời gian trong công việc, cuộc sống của anh?

Anh Trần Thiện Phong: Thực ra môn golf sẽ chiếm rất nhiều thời gian nếu bạn muốn là một người chơi golf giỏi. Cần luyện tập rất nhiều, trải nghiệm thực ngoài sân. Ngay ở sân tập cũng phải mất chừng 2 đến 3 tiếng cho việc luyện tập hàng ngày. Còn khi ra sân bạn mất ít nhất cũng 5 tiếng. Tem Thống Số Dream Thái wave thái HonDa Tuy nhiên, khi biết phân bổ thời gian thì cũng sắp xếp được mọi việc và nếu đó là sự đam mê của mình.

Ford Focus RS 2016 mới lập kỷ lục tốc độ

Với giá khởi điểm 36.605 USD tại Mỹ, CỬA HÀNG XE ĐẠP NGỌC YẾN Ford Focus RS 2016 trở thành chiếc Focus RS nhanh nhất lịch sử, tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 4,7 giây.

Ford Focus RS 2016 dành cho thị trường Bắc Mỹ

Từ mùa Xuân 2016, khách hàng ở Bắc Mỹ sẽ có thể đặt mua mẫu hatchback hiệu năng cao Ford Focus RS 2016 hoàn toàn mới với mức giá khởi điểm từ 36.605 USD, tức ngang ngửa với giá của chiếc Ford Mustang GT Premium Fastback (giá 36.395 USD). CỬA HÀNG XE ĐẠP NGỌC YẾN 682 TÂN KỲ TÂN QUÝ P.BHH.QBINH TÂN Mẫu xe này đến trước với thị trường châu Âu khi ra mắt hồi đầu tháng 3/2015.

Ford cũng vừa công bố chi tiết hơn sức mạnh vận hành của xe. Focus RS 2016 sử dụng động cơ I4 2.3L EcoBoost công suất 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 475Nm giúp xe tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 4,7 giây và vận tốc tối đa 266km/h. Các chỉ số vô cùng ấn tượng này Cua Hoàng Đế (King Crab) cũng giúp Focus RS 2016 trở thành chiếc Focus RS nhanh nhất trước nay Ford từng chế tạo.

Ford Focus RS 2016 hoàn toàn mới được ứng dụng một số công nghệ tiên tiến, tối ưu khả năng tăng tốc nhờ công nghệ "launch control" lần đầu tiên trang bị cho một chiếc Ford RS. Cũng hoàn toàn mới là hệ thống dẫn động 4 bánh Ford Performance AWD tích hợp điều khiển mô-men véc-tơ chủ động giúp tối ưu lực kéo, độ bám, sự linh hoạt và tốc độ vào cua. 

Với Focus RS 2016, người lái có thể tuỳ chọn một trong 4 chế độ lái khác nhau, theo đó là sự điều biến thích ứng của hệ dẫn động AWD, điều khiển giảm chấn, ổn định điện tử, Cub đáp ứng vô-lăng và đáp ứng động cơ cùng với kiểu âm thanh ống pô khác nhau. 4 chế độ gồm "Normal", "Sport", "Track" và chế độ "Drift" đặc biệt giúp lái xe dễ dàng kiểm soát các kỹ năng vào cua "drift" trên đường đua. 

Audi A8 L Security mới, xe chống đạn tốt nhất Audi từng chế tạo

Audi A8 L Security mới, Bộ 3 bát hút chân không sẽ trình làng tại triển lãm Frankfurt IAA 2015, có khả năng bảo vệ chống đạn cấp VR9, cấp cao nhất hiện nay đối với những chiếc sedan bọc thép dân sự.

Chiếc A8 L Security mới là một bước tiến cao hơn của Audi trong chế tạo xe bọc thép cho dân sự. Trong khi mẫu A8 L Security trước đó có cấp chống đạn VR 7 thì xe mới đạt đến cấp VR 9, Bô akrapovic akrapovic cacbon đáp ứng những yêu cầu an ninh bảo vệ nghiêm ngặt nhất đối với xe sedan bọc thép dân sự.

Trên chiếc A8 L Security mới, cấu trúc khung thân xe được ứng dụng hỗn hợp các vật liệu đặc biệt như vải aramide, hợp kim nhôm và thép chống đạn định hình nóng cho Bô akrapovic carbon  khả năng bảo vệ cao hơn trong khi vẫn đảm bảo trọng lượng nhẹ. Các loại kính cũng được phát triển theo cách riêng biệt.

Việc sản xuất chiếc xe được phối hợp giữa nhà máy Audi ở Neckarsulm và một nhà máy chuyên về an ninh tuyệt mật. Các đặc tính an ninh tiêu chuẩn trên chiếc sedan cỡ lớn sang trọng gồm một hộp thông tin bọc thép ở khoang hành lý, một hệ thống thoại nội bộ để liên lạc với thế giới bên ngoài và các khoá cửa đặc biệt. Tuỳ theo yêu cầu, Audi có thể đáp ứng các giải pháp khác như Bộ chế xoay kính chiếu hậu hệ thống thoát nguy khẩn cấp, hệ thống cứu hoả và hệ thống cung cấp không khí sạch khẩn cấp. 

Audi A8 L Security cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn phần Quattro và trọng lượng xe đảm bảo ở mức khá thấp nhờ sử dụng rộng rãi vật liệu nhôm. Có hai cấu hình động lực cho phép khách hàng chọn. Một tuỳ chọn động cơ V8 Biturbo 4.0 TFSI công suất 435 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm, và tuỳ chọn khác là động cơ nạp khí tự nhiên W12 FSI công suất 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 625Nm. Lực xoắn lớn cho phép chiếc xe bứt phá tốc độ mạnh mẽ trong các cuộc thoát nguy, tuy nhiên vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở 210km/h – để đảm bảo an toàn cho loại lốp riêng biệt.

Audi cho biết sẽ bắt đầu nhập các đơn hàng với A8 L Security mới ngay thời điểm hiện tại công bố và bắt đầu giao xe vào đầu 2016. 

Audi công bố A5 và S5 2018

Audi hôm qua 3/6 chính thức tiết lộ về mẫu A5 Bô 2543 và S5 2018, dự kiến sẽ được bán trên thị trường từ giữa năm 2017.

 Audi A5 2018. 

Quan sát kỹ, sẽ thấy A5 và S5 phiên bản 2018 có những Bộ 3 bát hút chân không sự thay đổi làm sắc cạnh hơn trước, theo hướng giống với chiếc xe 4 cửa A4: lưới tản nhiệt trước có kích thước lớn hơn, đèn pha sắc cạnh hơn. 

Theo dự kiến, A5 và S5 sẽ được trang bị 2 động cơ xăng và 3 động cơ diesel tại thị trường châu Âu, thị trường châu Mĩ và một số nơi khác có thể chỉ có động cơ xăng. 

Động cơ chính là nơi mang nhiều thay đổi nhất của Audi A5. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0L turbocharged có thể tạo ra công suất tới 252 mã lực và mô-men xoắn 370Nm, mạnh hơn so với 220 mã lực và 350Nm của phiên bản A5 hiện tại trong khi tiết kiệm nhiên liệu hơn tới 22% cho cùng một quãng đường. Trong khi đó S5 dự kiến có thể được trang bị khối động cơ V6 3.0L tạo ra công suất tới 354 mã lực, mạnh hơn 21 mã lực so với phiên bản S5 cao cấp nhất. Mô-men xoắn không thấy được đề cập đến nhưng có một chi tiết thú vị: xe tăng tốc 0-100km/h mất 4,7 giây, Bô akrapovic akrapovic cacbon nhanh hơn 0,2 giây so với hiện tại. 

Audi S5 2018.

A5 sẽ có 2 tùy chọn về hệ thống truyền động bao gồm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép hoặc hộp số bán tự động tuần tự 6 cấp dẫn động 4 bánh. Trong khi đó S5 mới sẽ chỉ có lựa chọn hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và dẫn động 4 bánh. Với các phiên bản trang bị hệ thống dẫn động quattro sẽ có thêm tính năng dẫn động 2 bánh sau để tiết kiệm nhiên liệu hơn.

 Nội thất của S5 mới, không nhiều khác biệt với A5 mới. 

Cả phiên bản A5 và S5 đều có chung thiết kế với cụm đèn hậu dạng LED tự động, đèn pha LED siêu sáng với dải sáng mép đèn đặc trưng, lưới tản nhiệt kép kích thước lớn, Bô akrapovic carbon thậm chí cả nội thất với màn hình hiển thị trung tâm đa nhiệm. Hệ thống ghế ngồi và các chi tiết được bọc da Alcantara và nỉ, một số chi tiết có thể được ốp gỗ hoặc carbon tùy nhu cầu khách hàng.Đặc biệt là hệ thống điều hòa tự động thông minh khử mùi xe hơi và chống dị ứng cho người hay say xe.

Chưa có bất kì xác nhận chính thức nào về ngày ra mắt, giá bán hay thời điểm khởi bán, tuy nhiên Audi khẳng định chiếc xe sẽ ra mắt vào giữa năm tới và dự kiến sẽ khởi bán vào đầu năm 2018. A5 mới dự kiến sẽ phát triển cả phiên bản limousine, cabriolet và sportback. A5 2.0 hộp số 7 cấp hiện được bán tại Việt Nam với 2,3 tỷ đồng. 

Xem trước chi tiết Audi A5, S5 Sportback 2017

Audi A5 Sportback 2017 Jupiter 125 cm mới cùng phiên bản S5 Sportback cao cấp nhất sẽ chính thức trình làng tại triển lãm Paris Motor Show 2016 với giá bán từ 42.500 USD.

Audi A5 Sportback 2017 phiên bản mới nhất sắp trình làng là bản 4 cửa thuộc thế hệ thứ 2 của dòng A5 chung nền tảng với Audi A5 Coupe vừa ra mắt. Có thể nhận thấy đầu xe có thiết kế mới với lưới tản nhiệt lục giác đặc trưng kích thước lớn, cản trước và Jupiter 125 cm3 hốc hút gió hai bên tích hợp đèn được hạ thấp hơn so với phiên bản trước. Cụm đèn pha cũng được trau chuốt lại góc cạnh ốp chặt bằng những đường nét mạnh mẽ trên nắp ca-po, kéo dài dọc thân xe và kết thúc tại đuôi xe có đèn hậu thiết kế mới.

Audi A5 Sportback 2017 phiên bản mới nhất sắp trình làng là bản 4 cửa thuộc thế hệ thứ 2 của dòng A5 chung nền tảng với Audi A5 Coupe vừa ra mắt. Có thể nhận thấy đầu xe Kawasaki có thiết kế mới với lưới tản nhiệt lục giác đặc trưng kích thước lớn, cản trước và hốc hút gió hai bên tích hợp đèn cóc được hạ thấp hơn so với phiên bản trước. Cụm đèn pha cũng được trau chuốt lại góc cạnh ốp chặt bằng những đường nét mạnh mẽ trên nắp ca-po, kéo dài dọc thân xe và kết thúc tại đuôi xe có đèn hậu thiết kế mới.

Trục cơ sở của A5 Sportback được kéo dài từ 2.764mm của bản Coupe lên 2.824mm. Nhờ vậy, thân xe dài hơn 17mm và nới rộng thêm không gian nội thất thêm 11mm. Hàng ghế sau được kéo lui về sau, khoang nghỉ chân cho hàng ghế sau sâu hơn 24mm. Khoang hành lý có dung tích 480 lít được Audi tuyên bố là tiện ích nhất phân khúc.

Ở phía trước trong cabin, là nội thất da bọc trên ghế và vô-lăng 3 chấu kết hợp với các ốp viền bảng điều khiển được mạ sáng. Thiết kế và bố trí các nút điều khiển trên táp-lô được sắp xếp khoa học và đơn giản. Tuỳ từng phiên bản, xe sẽ được trang bị màn hình giải trí trung tâm 7 inch, 8,3 inch hoặc màn hình 12,3 inch lớn đặt ngay trên bảng điều khiển. Hệ thống âm thanh giải trí gồm 19 loa Bang & Olufsen là tuỳ chọn nâng cấp.

 

Đối với các tính năng vận hành điện tử, Audi A5 Sportback và bản S5 Sportback phiên bản mới được tích hợp Stop&Go giúp người dùng vận hành nhàn hạ hơn ở tốc độ không quá 65km/h (40mph). Khi kích hoạt, xe sẽ tự động điều ga và phanh, thậm chí hỗ trợ kiểm soát điều hướng thông qua vô-lăng. Hay nói cách khác, A5 Sportback mới có khả năng lái bán tự động ở tốc độ không quá 65km/h, và Audi cho biết tính năng này chỉ hoạt động an toàn ở điều kiện giao thông thuật lợi.

Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder giá từ 26 tỷ đồng

Chỉ chưa đầy nửa tháng sau khi Lamborghini xe nhập khẩu không thuế hải quan ra mắt siêu “bò” mui trần Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder (dẫn động cầu sau), nhà phân phối ở Việt Nam đã đưa ra báo giá từ 26 tỷ đồng tùy theo cấu hình lựa chọn.

Hôm 15/11/2016, Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder đã ra mắt  Xe nhập lậu công chúng Mỹ tại Los Angeles, với thiết kế mới cả phía trước và sau xe, tạo sự khác biệt với dòng xe dẫn động 4 bánh.

Phần trước và sau xe đều được thiết kế lại, cùng với kiểu dáng năng động được nhấn mạnh bởi hốc hút gió phía trước được làm lớn hơn nhằm tăng lượng khí làm mát và sức ép lên bánh trước. Xe sử dụng bộ vành Kari 19 inch cùng lốp Pirelli PZero thửa riêng cho dòng XE NHÚN ĂN BỘT AUTORU CAO CẤP Huracan cầu sau. Đặc biệt hệ thống phanh bằng thép kết hợp với đĩa phanh nhôm hỗ trợ trong việc giảm khối lượng và cải thiện hệ thống làm mát. Bên trong là hệ thống Lamborghini Infotainment System II, sử dụng màn hình TFT 12,3 inch phân giải cao.

So với phiên bản Coupe, điểm khác biệt đáng chú nhất ở Huracan LP580-2 Spyder chính là phần mui mềm có khả năng mở ra chỉ trong 17 giây ở tốc độ 50 km/h Xe ninja mới 99%( còn bảo hành)  Mui mềm nhẹ được xếp gọn một cách hiệu quả để duy trì trọng lực xe và còn làm nổi bật các thiết kế năng động của xe mui trần.

Ở phần khoang động cơ bên trên có 2 hốc hút gió có thiết kế đặc biệt nhằm lấy gió làm mát cho động cơ, đồng thời tạo ra một lực ép thân xe xuống mặt đường, giúp xe bám đường tốt hơn. Với chế độ đóng mở điện tử phần mui mềm, nó có chức năng như một kính chắn gió khi người lái đóng kín, hay là làm nổi bật âm thanh độc đáo của động cơ V10 khi người lái hạ mui xuống.Xe novo  Khi mở mui, với công nghệ tích hợp, độ ồn vọng vào cabin được giảm thiểu tối đa, giúp cho người lái có thể trao đổi nói chuyện ngay cả khi đang vận hành xe với tốc độ cao.

Cũng giống như các dòng xe Huracan dẫn động cầu sau, phiên bản xe Spyder được trang bị khối động cơ V10, dung tích 5.2 lít, công suất 580 mã lực, phát huy 75% lực xoắn ngay từ vòng tua 1.000v/ph.

Với trọng lượng khô là 1.509 kg, Huracan Spyder dẫn động cầu sau đạt được chỉ số trọng lượng/công suất ở mức 2.6 kg/hp. Lamborghini kết hợp chất liệu nhôm và sợi các-bon cho phần thân xe của Huracán LP 580-2 Spyder để giảm trọng lượng và tăng độ cứng. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng của Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder là 40% trước và 60% sau, giảm quán tính trên trục trước so với các phiên bản Huracan 4WD.

Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp LDF (Lamborghini Doppia Frizione) với thời gian sang số cực nhanh và gồm tính năng “Launch Control” giúp tối ưu khả năng tăng tốc xuất phát. Huracán Spyder có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ mất 3.6 giây, đạt tốc độ tối đa là 319km/h.

Cận cảnh Ducati Multistrada 950

Ducati Multistrada 950 Độ đèn led cốp sau ô tô Rambo Auto bản 2017 đã chính thức có mặt tại showroom của Ducati Hà Nội cùng mức giá 549,9 triệu đồng với bản màu đỏ và 554,9 triệu đồng với phiên bản màu trắng.

Ducati Multistrada 950 lần đầu tiên xuất hiện tại triển lãm Đổi bằng lái xe quốc tế Môtô xe máy Việt Nam 2017 vừa qua là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng xe đa dụng của hãng xe đến từ Ý. So với đàn anh 1200 Enduro, Multistrada 950 nhỏ và linh hoạt hơn, phù hợp với thể trạng người châu Á nhưng cũng mang đậm chất Adventure.

Vẫn giữ nguyên kiểu dáng thiết kế của Multistrada 1200 Enduro Dream gtdd lên ló honda nhưng phần yên xe đã được hạ thấp chỉ còn 840 mm, đi cùng với đó là phần yếm xe được làm bằng nhựa tương tự phiên bản Multistrada tiêu chuẩn. Nhìn từ phía trước dễ nhận thấy phần đầu đèn tích hợp khe hút gió đặc trưng, kính chắn gió, 2 cánh ốp thân xe và bình xăng lấy từ Multistrada 1200.

Ngoài ra, phần ốp nhựa thân xe kéo dài tới tận yên và các chi tiết sơn đen như bảo vệ máy, ống xả và gắp sau góp phần cho Multistrada 950 trông thanh thoát hơn. Yên xe và tay xách sau được thừa hưởng hoàn toàn từ đàn anh 1200 Enduro.

Multistrada 950 2017 vẫn sử dụng bảng đồng hồ hiển thị LCD, đèn hậu LED, tùy chọn 4 chế độ lái: Sport, Touring, Urban và Enduro. Tuy nhiên đèn pha và đèn xi nhan được thay bằng loại halogen thay vì bóng LED như Multistrada 1200. Cùm công tác cũng được thiết kế khác biệt so với Multistrada 1200.

Mẫu xe này được trang bị động cơ L-twin Testastretta II dung tích 937cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 96 Nm. Hộp số 6 cấp và hỗ trợ kiểm soát bướm ga điện tử Ride By Wire, li hợp trượt và côn tay sử dụng cáp kéo thay vì côn dầu thủy lực thường thấy.