Thứ Tư, 22 tháng 11, 2017

hướng dẫn làm món cá quả sốt nấm

Món cá quả sốt nấm loship nóng hổi, nước sốt đậm đà, sánh mịn, ăn kèm mang cơm nóng hoặc bún đều rất thích hợp.

  • Gà hấp nấm thơm ngon nức mũi
  • Món ngon cuối tuần: Nem gà nấm cực lạ
  • Món ngon cuối tuần: Gà nấu nấm
  • Thịt sốt măng nấm - món mặn ngon cơm
  • Nấm trộn mỡ hành - thử sẽ mê ngay!

Bạn nên chuẩn bị các nguyên liệu sau để khiến cá quả sốt nấm:
- Cá quả: 1kg
- Nấm kim châm: 1 gói
- Nấm hương: 10 cái
- Rau răm, hành, thì là, cà chua, ớt
- Gia vị
Bước 1
Cá tìm về rửa sạch, dùng rượu xoa đều vào mình cá cho bớt mùi tanh. Khía trên mình cá mấy đường để khi ướp nguyên liệu dễ ngấm hơn. Ướp cá sở hữu gừng đập dập, chút tiêu, bột nêm.
Bước 2
Cà chua thái miếng cau. Nấm kim châm cắt bỏ phần gốc, rửa sạch, để ráo nước. Nấm hương ngâm cho nở, cắt phần chân nấm, rửa lại rồi để ráo nước.
Bước 3
Cho dầu ăn vào chảo, đặt lên bếp cho dầu ăn nóng già, cho cá vào chiên vàng đều 2 mặt rồi gắp ra giấy thấm dầu.
Bước 4
dùng dòng chảo vừa chiên cá, phi thơm hành rồi cho cà chua thái miếng cau vào đảo đều. Thêm chút bột canh cho cà chua nhanh mềm. khi cà chua mềm cho nấm hương vào, cho thêm 1 bát ăn cơm nước lọc. Đun nước sốt sôi thì cho cá vào, lật nhẹ 2 bên mặt cá cho ngấm nước sốt. Để cá sôi khoảng 5 phút thì cho nấm kim châm vào đảo nhẹ. Nấm kim châm nhanh chín nên ko buộc phải để sôi lâu. Nêm gia vị cho vừa, rắc rau răm, hành, thì là, ớt thái lát lên trên cá rồi tắt bếp. Lấy cá quả sốt nấm ra đĩa, sử dụng nóng để  món ăn ngon, cá ko bị tanh.
Mùi cá chiên thơm phức, hòa quyện cộng nước sốt chua chua, cay cay, vị ngọt, thơm đặc biệt của nấm trong món cá quả sốt nấm sẽ giúp cho bữa cơm gia đình bạn thêm phong phú và ấm cúng hơn.
Món ngon cuối tuần: Cá quả sốt nấm - Ảnh 5.
Chúc các bạn thành công và ngon miệng  món cá quả sốt nấm này nhé!

Thứ Sáu, 17 tháng 11, 2017

hướng dẫn làm món chè cốm hương lá dứa

Chè cốm hương lá dứa dẻo thơm, ngọt dịu, từng hạt cốm thoảng thoảng đâu đấy hương lá dứa mát lành.

  • Để sở hữu món xôi chè ngon đúng chuẩn truyền loship thống, bạn ko thể bỏ qua bài viết này
  • làm cho mới món chè hạt sen chỉ sở hữu một nguyên liệu cực quen thuộc
  • Nắng lên khiến ngay chè mít ăn ngon lạ đãi cả nhà
  • Thu về nấu chè khoai dẻo ăn là hợp nhất!
  • Nấu chè bưởi muốn ít công sức mà ko bị đắng bạn hãy làm theo công thức này
  • Halloween gần tới, tham khảo ngay phương pháp nấu món chè giun đỏ nào!

Nguyên liệu
200gr cốm dẹp
100gr đường phèn
Vài cái lá dứa
Bột năng hoặc bột sắn
1 lít nước
1 ít dừa bào sợi
Bước 1
Lá dứa đem rửa thật sạch, cắt thành đoạn ngắn rồi cho vào máy xay sinh tố, đậy nắp và xay nhuyễn sau đấy đổ ra lọc qua rây chắt lấy nước cốt lá dứa.
Bước 2
Cốm đem nhặt bỏ hết hạt xấu, xả qua nước sạch rồi để cho ráo nước.
Bước 3
Cho nước vào nồi cộng mang đường phèn, bật bếp nấu cho đường tan hết thì cho nước cốt lá dứa vào khuấy đều, nấu cho sôi.
Bước 4
Hòa tan bột năng với 1 chút nước khuấy đều cho bột tan hết rồi chế từ từ vào nồi chè, vừa chế vừa khuấy để chè không bị vón cục, bạn thấy chè  độ sánh đặc như ý là được, đun sôi hỗn hợp là tắt bếp. Cho mọi cốm vào nồi chè và khuấy đều, múc chè cốm lá dứa ra bát hoặc ly cho nguội rồi thưởng thức.
Chè cốm hương lá dứa dẻo thơm, ngọt dịu, từng hạt cốm thoảng thoảng đâu ấy hương lá dứa mát lành, mùa thu này chị em hãy nấu cho gia đình thưởng thức nhé.
Mùa thu nhớ làm chè cốm hương lá dứa đãi cả nhà - Ảnh 6.
Chúc bạn thành công và ngon miệng nhé!

Thứ Hai, 6 tháng 11, 2017

Xe nhập tăng gấp đôi vì giá nhập giảm hơn trăm triệu đồng mỗi xe

KX7 là mẫu xe crossover được phát triển dành riêng Xe dream chính chủ cho thị trường Trung Quốc dựa trên nền tảng là mẫu Sorento đã chính thức được Kia công bố với giá bán dao động từ 593 – 808 triệu đồng tùy phiên bản.
Crossover Kia KX7 ra mắt sát Việt Nam có giá bán từ 593 triệu đồng ảnh 1
Kia KX7 thực chất là mẫu xe được phát triển dựa trên dòng Sorento thế hệ hiện tại, Xe dream đời 2017 được sản xuất trực tiếp tại Trung Quốc và chỉ dành riêng cho thị trường này.
Crossover Kia KX7 ra mắt sát Việt Nam có giá bán từ 593 triệu đồng ảnh 2
So với dòng xe Sorento hiện tại, Kia KX7 mới sở hữu khá nhiều điểm khác biệt về thiết kế ngoại thất. Phần đầu xe Kia KX7 có thiết kế lưới tản nhiệt dạng tổ ong và được mạ crom, Xe dream liên doanh đèn pha bi cầu tích hợp dải LED chiếu sáng ban ngày bên trên và đèn sương mù nằm dưới đèn xi-nhan, hốc hút gió được viền xung quanh bằng crom khác biệt hoàn toàn so với Sorento. Đèn hậu được thiết kế tương tự Sorento trong khi cản sau, ốp gầm sau và thiết kế ống xả kép 2 bên khác biệt hoàn toàn.  
Dù có nhiều khác biệt về chi tiết nhưngckích thước của KX7 lại tương tự Sorento. Do đó, Xe dream thái với phiên bản 7 chỗ thì hàng ghế thứ 3 sẽ khá chật hẹp, phiên bản 5 chỗ sẽ tương tự Sorento.
Crossover Kia KX7 ra mắt sát Việt Nam có giá bán từ 593 triệu đồng ảnh 3
Bên trong Kia KX7 là không gian nội thất khá ấn tượng với các chi tiết bọc da, ốp gỗ và giả carbon đồng màu đen. Bảng đồng hồ bên người lái có thiết kế quen thuộc với hai đồng hồ dạng analog và một màn hình màu kỹ thuật số TFT. Trên bảng táp-lô của Kia KX7 là một màn hình cảm ứng 8 inch được hỗ trợ các ứng dụng như Apple CarPlay và Baidu CarLife.
Tại thị trường Trung Quốc, Kia KX7 được trang bị 3 tùy chọn động cơ khác nhau là động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2,4 lít với công suất tối đa 188 mã lực; động cơ diesel 4 xy-lanh, tăng áp, Xe ex dung tích 2,2 lít  200 mã lực và động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp turbo, dung tích 2,0 lít 241 mã lực.
Crossover Kia KX7 ra mắt sát Việt Nam có giá bán từ 593 triệu đồng ảnh 4
Cả 3 tùy chọn động cơ này đều được trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp dẫn động cầu sau. Đối với Kia KX7 bản cao cấp còn được trang bị hệ dẫn động 4 bánh.
Mẫu crossover đến từ Hàn Quốc được Kia chính thức công bố giá bán ở mức từ 279.800-244.800 Nhân dân tệ, tương đương 593-808 triệu đồng.

Thứ Tư, 1 tháng 11, 2017

Mercedes-Benz ML250 CDI 4Matic

Vượt quãng đường dài hàng trăm cây số, Bô akrapovic akrapovic cacbon trải qua nhiều điều kiện vận hành và địa hình thực tế khác nhau, Mercedes-Benz ML250 CDI 4Matic đã để lại những ấn tượng sâu đậm về tiện nghi của một chiếc SUV sang và rộng rãi, đặc biệt là tính hiệu quả vượt trội của hệ động lực máy dầu.
Lái thử Mercedes ML250 CDI máy dầu - hiệu quả kinh tế vượt trội ảnh 1
Vài năm về trước, dòng xe thể thao đa dụng 5 chỗ cỡ lớn như M-Class của Mercedes-Benz là một trong những phân khúc quan trọng, được nhiều người dùng rất chuộng. Bô akrapovic carbon Về sau này, một phần do lượng xe ngày càng tăng trong khi đáng lẽ đường xá cũng phải được rộng mở tương xứng thì điều kiện giao thông trong nước lại bị “bóp ngẹt” nhanh chóng nên dòng xe SUV có kích thước nhỏ gọn hơn lại được ưa chuộng nhiều để đi lại ở các thành thị, như dòng GLK-Class là một ví dụ. Mặc dù vậy, một chiếc SUV 5 chỗ với không gian rất rộng thoáng cùng với nhiều trang thiết bị tiện nghi cao cấp sẽ đem lại những giá trị cùng trải nghiệm vượt trội, và giá trị càng được bộc lộ trên những chặng đường dài. Nhưng một điều đáng nói hơn ở đây là hệ động lực máy dầu hiệu quả mà Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đang tạo nên những bước đi đột phá ở thị phần xe máy dầu hạng sang dành cho khách hàng Việt, mà mới đây nhất là phiên bản GLK220 CDI máy dầu được người tiêu dùng đón nhận khá nồng nhiệt. Vượt trội hơn hẳn so với nhiều mẫu xe du lịch máy dầu hạng trung đang bán ở thị trường mà có độ ồn vẫn ở mức cao, những mẫu xe máy dầu cao cấp mà MBV đang giới thiệu Bộ chế xoay kính chiếu hậu với người tiêu dùng có tính thuyết phục cao hơn, đặc biệt là về độ ồn trong khoang cabin được xử lý tốt và điều này liên quan đến tính tiện nghi sử dụng.
Lái thử Mercedes ML250 CDI máy dầu - hiệu quả kinh tế vượt trội ảnh 2
Mercedes-Benz ML250 CDI 4Matic hiệu quả kinh tế và thân thiện môi trường
Vậy nếu so với một phiên bản máy xăng mà người tiêu dùng vẫn ấn định tin tưởng bấy lâu nay, đâu là lý do để có thể chọn một chiếc Mercedes máy dầu cao cấp?! Có ba điều quan trọng ở đây: thứ nhất là độ ồn của xe máy dầu được xử lý để đảm bảo yêu cầu tiện nghi cao với Bộ chuyển điện đổi nguồn 24V 12V 15A cho ô tô Rambo Auto  một chiếc xe sang trọng; thứ hai là khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và thứ ba chính là đặc tính vận hành của động cơ dầu thích hợp với điều kiện vận hành ở môi trường giao thông trong nước. So với động cơ xăng, động cơ dầu có đặc tính mô-men xoắn vượt trội ngay tại vòng tua máy thấp. Tại vòng tua khoảng 2.000 vòng/phút, hầu hết các động cơ dầu đã có thể đạt 75% đến 85% công suất cực đại. Đặc tính này giúp người lái thao tác tăng tốc xe một cách nhẹ nhàng, nhàn nhã hơn, đồng thời cũng rất hữu ích khi lái xe vượt qua những địa hình khó, cần nhiều sức kéo ngay tại vòng tua máy thấp. Tính hiệu quả nhiên liệu của động cơ dầu cũng rất cao, tiết kiệm hơn từ 20 đến 40% so với động cơ xăng cùng dung tích.
Lái thử Mercedes ML250 CDI máy dầu - hiệu quả kinh tế vượt trội ảnh 3
Chiếc xe thử nghiệm trong bài là phiên bản ML250 CDI 4Matic được nhập khẩu chính thức với cấu hình mà MBV cho là thích hợp với thị trường Việt Nam. Hệ động lực sử dụng động cơ diesel I4 tăng áp, dung tích 2.143cc với công nghệ phun CDI (Common-Rail Direct Injection) cho công suất 204 mã lực tại 4.200v/ph song mô-men xoắn cực đại đạt tới 500Nm tại 1.600-1.800v/ph. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus đem lại hiệu quả kinh tế cao, cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic với khả năng truyền động linh hoạt, an toàn và cân bằng trên đa dạng địa hình.
Lái thử Mercedes ML250 CDI máy dầu - hiệu quả kinh tế vượt trội ảnh 4
Động cơ dung tích nhỏ nhưng mô-men xoắn lớn tới 500Nm giúp đem lại khả năng vượt địa hình lì lợm, mạnh mẽ
Những thông số kỹ thuật đã có thể đưa ra một hình dung về tính hiệu quả của động cơ thì việc trực tiếp cầm lái chiếc ML250 CDI qua một hành trình dài mới thấy hết được giá trị công nghệ trên động cơ dầu trang bị cho xe. Thậm chí điều này còn có thể gây bất ngờ bởi dung tích động cơ chỉ 2.143cc, trong khi tự trọng nặng tới hơn 2,1 tấn mà chiếc xe vẫn có thể tăng tốc ngọt ngào mạnh mẽ. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100km/h mất 9 giây trong khi mức tiêu hao nhiên liệu chỉ hơn 6 lít/100km sẽ làm nhiều chủ nhân mát lòng. Cũng nhấn mạnh ở đây, sự thích hợp của hệ động lực này với môi trường giao thông Việt Nam chính là dải tốc độ vận hành thực tế chỉ từ khoảng 130km/h trở xuống. Trong dải tốc độ này, động cơ dầu I4 trên ML250 CDI là một giải pháp hữu hiệu và rất kinh tế, đủ đảm bảo tính linh hoạt và tiện nghi vận hành. Ngoài ra, ML250 CDI cũng được trang bị chức năng ECO Start/Stop giúp tạm ngưng động cơ khi dừng xe, giữ chân phanh khoảng 3 giây và tự khởi động lại khi buông chân phanh. Chức năng này góp phần cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu đáng kể, đặc biệt trong môi trường thành thị ở Việt Nam.